Πραγματοποιήθηκε το πρώτο ταξίδι του νέου «ασημένιου βέλους» στην ηλεκτροκίνητη γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη. Πολιτικοί και δημοσιογράφοι στο πρώτο δοκιμαστικό δρομολόγιο.

Το ηλεκτροκίνητο τρένο… σφύριξε (άγνωστο πόσες φορές) στο Καλλίδρομο, στην κοιλάδα του Σπερχειού και στην οροσειρά της Όθρυς ενώνοντας για πρώτη φορά την Αθήνα με το Λιανοκλάδι σε 1 ώρα και 47 λεπτά και την πρωτεύουσα με τη συμπρωτεύουσα σε τέσσερις (4) ώρες παρά κάτι!

Την Τετάρτη 15 Μαΐου 2019 πραγματοποιήθηκε το πρώτο ιστορικό δρομολόγιο με το γρήγορο ηλεκτροκινούμενο τρένο στο οποίο επιβάτες ήταν η ηγεσία του υπουργείου και των εμπλεκόμενων εταιριών, που ουσιαστικά επιθεώρησε όλα τα καινούρια κομμάτια.

Στο Λιανοκλάδι, σύμφωνα και με το πρόγραμμα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, έγινε ολιγόλεπτη στάση με τον υπουργό Χρήστο Σπίρτζη και το βουλευτή Φθιώτιδας Αποστόλη Καραναστάση να κάνουν δηλώσεις στους δημοσιογράφους για την παράδοση του σημαντικού αυτού έργου, αλλά και για την ανακατασκευή του ιστορικού γεφυριού της Αλαμάνας:

Ειδικότερα, το νέο, γρήγορο δρομολόγιο Αθήνας – Θεσσαλονίκης θα πραγματοποιείται με ένα ζεύγος τραίνων, το οποίο θα διανύει σε:

3 ώρες και 57 λεπτά τη διαδρομή από την Θεσσαλονίκη μέχρι την Αθήνα, με στάσεις σε Λάρισα και Παλαιοφάρσαλο.

4 ώρες και 10 λεπτά τη διαδρομή από την Αθήνα μέχρι την Θεσσαλονίκη, με στάσεις σε Λιανοκλάδι και Λάρισα.

– Από Αθήνα, το πρώτο δρομολόγιο, το οποίο είναι και πιο γρήγορο, αναχωρεί στις 06:22 και μετά υπάρχουν δρομολόγια ανά τρεις ώρες, στις 09:22, 12:22, 15:22 & 18:22.

– Από Θεσσαλονίκη, το πρώτο δρομολόγιο, το οποίο είναι και πιο γρήγορο, αναχωρεί στις 06:27 και μετά υπάρχουν δρομολόγια ανά τρεις ώρες, στις 09:15, 12:15, 15:15 & 18:15.

– Επιπλέον, υπάρχει το βραδινό ζευγάρι δρομολογίων 600/601.

Στο πρωινό γρήγορο δρομολόγιο, η διαδρομή Αθήνα-Λιανοκλάδι θα διαρκεί 1 ώρα και 47 λεπτά, ενώ η διαδρομή Αθήνα-Λάρισα 2 ώρες και 48 λεπτά.

Αντίστοιχα, το δρομολόγιο Λάρισα-Αθήνα θα διαρκεί 2 ώρες και 36 λεπτά και το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη-Λάρισα θα διαρκεί 1 ώρα και 20 λεπτά.

Αναβαθμισμένες υπηρεσίες εντός της αμαξοστοιχίας Intercity Express

Μεταξύ άλλων, το Intercity Express θα διαθέτει:

Πρίζα σε κάθε θέση.

Υποστηρικτικό προσωπικό on board.

WiFi (προς το παρόν, αποκλειστικά στην αμαξοστοιχία I/C51 και για την Α΄ θέση. Σταδιακά θα εγκατασταθεί και στις υπόλοιπες αμαξοστοιχίες).

Αναβαθμισμένες υπηρεσίες κυλικείου με νέο συνεργάτη την εταιρία ΒΕΝΕΤΗΣ.

Δωρεάν διάθεση εφημερίδων στους επιβάτες της Α’ Θέσης στις αμαξοστοιχίες I/C50 και I/C51.

Δωρεάν διάθεση σετ προϊόντων περιποίησης στους επιβάτες της Α’ Θέσης σε συνεργασία με τον Όμιλο Σαράντη.

Σχετικά με τις τιμές των εισιτηρίων, η τιμολογιακή πολιτική της ΤΡΑΙΝΟΣΕ παραμένει αμετάβλητη και συγκεκριμένα για το δρομολόγιο Αθήνα – Θεσσαλονίκη η πρώτη θέση κοστίζει 55 ευρώ (με 20% έκπτωση για την επιστροφή) και η δεύτερη θέση κοστίζει 45 ευρώ (με έκπτωση 20%).

Δείτε φωτογραφίες από την πρώτη στάση στο Λιανοκλάδι του πρώτου γρήγορου τρένου: