Γιατί ταράζει τα ήρεμα νερά η Άγκυρα - Το σχέδιο νόμου της Γαλάζιας Πατρίδας και η απάντηση της Αθήνας

Την ώρα που η Άγκυρα προαναγγέλλει και προετοιμάζει την ενσωμάτωση στο εθνικό της δίκαιο του δόγματος της Γαλάζιας Πατρίδας, ανεβάζει παράλληλα και την ένταση στο πεδίο, και ειδικότερα στο Αιγαίο. Η χθεσινή, δεν ήταν η πρώτη και ούτε η τελευταία φορά, με την Τουρκία να παρενοχλεί σκάφος, θέλοντας να επισημάνει ότι βρίσκεται εντός τουρκικής δικαιοδοσίας ….μεταξύ της Αστυπάλαιας και της Κω!

Το περιστατικό συνέβη με το σκάφος "Ocean Link", το οποίο επιχειρεί με νόμιμη άδεια από τις ελληνικές αρχές, προκειμένου να ποντίσει οπτική ίνα για τον ΟΤΕ. Η παραμονή του εκεί, ήταν η αφορμή για την τουρκική πυραυλάκατο, η οποία ζήτησε χθες το πρωί την απομάκρυνση του πλοίου, υποστηρίζοντας ότι η περιοχή εμπίπτει στη τουρκική "θαλάσσια δικαιοδοσία".

Αυτές οι προκλήσεις πρέπει να απαντώνται άμεσα, με την φρεγάτα Αδριάς να παρεμβαίνει, στέλνοντας σήμα στο Τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό ότι το "Ocean Link" βρισκόταν εκτός τουρκικής δικαιοδοσίας και εντός της ελληνικής ζώνης ευθύνης. Το Τουρκικό σκάφος αποχώρησε, όμως όλοι εκτιμούν ότι ανάλογο περιστατικό δεν θα αργήσει να επαναληφθεί. Το ίδιο είχε συμβεί πριν από δύο μήνες, με τουρκικό πολεμικό πλοίο να παρενοχλεί πλοίο το οποίο εκτελούσε εργασίες πόντισης καλωδίων οπτικών ινών σε διεθνή ύδατα νοτιοανατολικά της Αμοργού. Τον Απρίλιο, τουρκική φρεγάτα παρενόχλησε ολλανδικό σκάφος που έκανε έρευνες νοτιοανατολικά της Κρήτης.

Την ίδια ώρα αρχίζουν να πυκνώνουν και οι παραβιάσεις του ελληνικού εναέριου χώρου, όπως έγινε χθες μεταξύ Ρόδου και Καστελορίζου με τουρκικά F-16 να πραγματοποιούν δύο παραβιάσεις του ελληνικού εναέριου χώρου.

Αναλυτές εκτιμούν ότι όλα τα παραπάνω συνδέονται άμεσα με την πρόθεση της Τουρκίας να ενσωματώσει στο εθνικό της δίκαιο το δόγμα της Γαλάζιας Πατρίδας, αποτυπώνοντας και στο χαρτί τις αναθεωρητικές της προθέσεις. Άλλωστε κάποιος… υποψιασμένος θα μπορούσε να πει ότι είναι μία κίνηση απέναντι στον θαλάσσιο χωροταξικό σχεδιασμό της Ελλάδας, την ώρα που η Αθήνα διευρύνει τις συμμαχίες της, δηλώνοντας το παρών στην Ανατολική Μεσόγειο.

"Δεν έχει καμία ισχύ, δεν παράγει κανένα έννομο αποτέλεσμα" υποστήριξε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος στο ραδιόφωνο του ΣΚΑΪ, κάνοντας λόγο για μία ενέργεια που στοχεύει στην εσωτερική κατανάλωση. "Η Ελλάδα, για παράδειγμα, προχώρησε στην κατοχύρωση του θαλάσσιου χωροταξικού σχεδιασμού. Μπορεί για κάποιους να μη λέει κάτι αυτό, αλλά είναι μία τομή γιατί με αυτόν τον τρόπο, με τη σφραγίδα της Ευρώπης, κατοχυρώθηκαν τα απώτατα δυνητικά όρια της χώρας όπως και όλες οι υπόλοιπες πρωτοβουλίες, η παρουσία της Chevron, της ExxonMobil... Άρα είναι για εσωτερική κατανάλωση, δεν παράγει κανένα αποτέλεσμα" σχολίασε ο κ. Μαρινάκης.

Οι επιδιώξεις και οι λόγοι

Αναλυτές διαβάζουν μέσα από την τουρκική κινητικότητα την επιδίωξη της Άγκυρας για νομιμοποίηση της επεκτατικής της πολιτικής αλλά και την πρόθεσή της να δεσμεύσει μελλοντικές κυβερνήσεις σε αυτό το πνεύμα.

Οι ίδιες πηγές υποστηρίζουν ότι στο επίμαχο νομοθέτημα η Άγκυρα θα θελήσει να ενσωματώσει στο εσωτερικό δίκαιο και το παράνομο τουρκολυβικό μνημόνιο, την ώρα που το ΥΠΕΞ της Ελλάδας έχει ανοίξει διαύλους με την Λιβύη για τον καθορισμό θαλασσίων ζωνών. Στόχος της είναι να εξαφανίσει την υφαλοκρηπίδα των ελληνικών νησιών, όπως της Κρήτης, της Κάσου, της Καρπάθου και της Ρόδου, με αποτέλεσμα να ζητείται η δική της άδεια για οποιαδήποτε δραστηριότητα σε αυτές τις ζώνες.

Όλα δείχνουν πως η Αθήνα έχει ενοχλήσει τελευταία την γειτονική χώρα με μία σειρά κινήσεων. Η μεταφορά συστοιχίας Patriot στην Κάρπαθο, η ανανέωση της 5ετούς αμυντικής συμφωνίας με την Γαλλία, η γαλλική φρεγάτα στην Κύπρο, αλλά και τριμερής Ελλάδας- Κύπρου- Ισραήλ έχουν μπει στο μάτι της Άγκυρας, όπως βέβαια και οι εξοπλισμοί της χώρας. Σήμερα πάντως αναμένεται να δοθεί μήνυμα αποτροπής στην γείτονα με την επίσκεψη του Νίκου Δένδια στο Αγαθονήσι για τα εγκαίνια στρατιωτικών οικημάτων, ενώ στη συνέχεια θα παρακολουθήσει και μία άσκηση.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ Δεύτερος τελικά ο Μίλτος Τεντόγλου στις Βρυξέλλες με άλμα στα 8,40 - Πρώτος ο Γκέιλ με άλμα στα 8,46 στην τελευταία προσπάθεια