Οριστικό: 2,86 εκατ. αυτοκίνητα πρέπει να πάνε άμεσα στο συνεργείο

Μία από τις μεγαλύτερες ανακλήσεις των τελευταίων ετών ενεργοποιεί ο Γερμανικός όμιλος, καθώς περίπου 2,86 εκατομμύρια αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο καλούνται στα συνεργεία εξαιτίας προβλήματος σε βίδα του συστήματος διεύθυνσης.

Η ανάκληση αφορά ορισμένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα του ομίλου: Volkswagen Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran και Caddy, καθώς και το Audi Q3.

Σύμφωνα με τα νεότερα στοιχεία της γερμανικής Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αυτοκινήτων KBA, στην περίπτωση της Volkswagen επηρεάζονται δυνητικά 2.159.054 αυτοκίνητα παγκοσμίως, ενώ για την Audi ο αντίστοιχος αριθμός φτάνει τα 696.547 οχήματα. Συνολικά, δηλαδή, πρόκειται για περίπου 2,86 εκατομμύρια VW και Audi.

Τα Volkswagen που περιλαμβάνονται στην καμπάνια έχουν κατασκευαστεί από τις 24 Σεπτεμβρίου 2013 έως την 1η Ιουλίου 2024. Για το Audi Q3, το κρίσιμο διάστημα παραγωγής είναι από 31 Οκτωβρίου 2017 έως 23 Μαΐου 2024.

Αυτό δεν σημαίνει ότι κάθε Golf, Tiguan, Touran, Caddy ή Q3 που ταξινομήθηκε μέσα σε αυτά τα χρόνια είναι αυτομάτως προς επισκευή. Η οριστική ταυτοποίηση γίνεται μέσω του 17ψήφιου αριθμού πλαισίου VIN.

Μία βίδα μπορεί να επηρεάσει ολόκληρο το σύστημα διεύθυνσης

Η αιτία της ανάκλησης βρίσκεται σε μία βίδα στερέωσης του μηχανισμού διεύθυνσης.

Όπως προέκυψε από τους ελέγχους του κατασκευαστή, κάτω από συγκεκριμένες περιβαλλοντικές συνθήκες και ύστερα από πολυετή χρήση –ιδιαίτερα όταν το αυτοκίνητο έχει εκτεθεί επανειλημμένα σε υγρασία και αλάτι που χρησιμοποιείται στους δρόμους– η συγκεκριμένη βίδα μπορεί να υποστεί διάβρωση.

Εάν η διάβρωση προχωρήσει σε πολύ μεγάλο βαθμό, υπάρχει κίνδυνος η βίδα να σπάσει. Τότε μπορεί να επηρεαστεί η στερέωση της κρεμαγιέρας και, στην ακραία περίπτωση, να υπάρξει απώλεια ελέγχου της διεύθυνσης, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η Volkswagen αναφέρει ότι το πρόβλημα εντοπίστηκε στο πλαίσιο εσωτερικών ποιοτικών ελέγχων και χαρακτηρίζει την ενέργεια προληπτική ανάκληση.

Μέχρι σήμερα, σύμφωνα με την KBA, δεν έχουν καταγραφεί περιστατικά με τραυματισμούς ή υλικές ζημιές που να συνδέονται με τη συγκεκριμένη αστοχία.

Επίσης, δεν έχει εκδοθεί εντολή άμεσης ακινητοποίησης των αυτοκινήτων. Εκπρόσωπος της Volkswagen ανέφερε ότι τα οχήματα μπορούν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούνται μέχρι το προγραμματισμένο ραντεβού τους, χωρίς αυτό βέβαια να σημαίνει ότι η ανάκληση πρέπει να αγνοηθεί.

Η επισκευή είναι σχετικά απλή: η υπάρχουσα βίδα αντικαθίσταται με νέα, αυξημένης αντοχής στη διάβρωση. Η εργασία υπολογίζεται ότι χρειάζεται έως περίπου μία ώρα και πραγματοποιείται χωρίς χρέωση για τον ιδιοκτήτη.

Οι κωδικοί της καμπάνιας είναι 48VS για τα Volkswagen και 48LG για το Audi Q3, ενώ οι αντίστοιχες αναφορές της KBA είναι 17016R και 17014R.

Τι ισχύει για την Ελλάδα

Το ελληνικό ενδιαφέρον είναι ιδιαίτερα μεγάλο, καθώς Golf, Tiguan, Touran, Caddy και Audi Q3 έχουν ισχυρή παρουσία στον ελληνικό στόλο, τόσο ως αυτοκίνητα που αγοράστηκαν καινούργια στη χώρα μας όσο και ως μεταχειρισμένα.

Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζεται και στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα. Το γεγονός ότι ένα αυτοκίνητο έχει πλέον ελληνικές πινακίδες δεν αλλάζει τη συμμετοχή του σε μια εργοστασιακή ανάκληση: αυτό που καθορίζει εάν επηρεάζεται είναι το VIN και η ακριβής διαμόρφωση του αυτοκινήτου.

Και υπάρχει ακόμη μία σημαντική εξέλιξη.

Για τους Έλληνες κατόχους VW και Audi, πάντως, το επόμενο βήμα είναι σαφές: έλεγχος του αριθμού πλαισίου και, εφόσον το αυτοκίνητο περιλαμβάνεται στην ανάκληση, προγραμματισμός επίσκεψης σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο για τη δωρεάν αντικατάσταση της βίδας. Όπως και να έχει θα ενημερωθούν από την επίσημη εισαγωγική εταιρεία, αρκεί να έχουν αγοραστεί στα αυτοκίνητα στην Ελλάδα, η εφόσον είναι μεταχειρισμένα εισαγωγής να έχουν περάσει έστω μί αφορά για σέρβις από το επίσημο δίκτυο VW και Audi.

Πηγή: newsauto.gr

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ Πυρκαγιά στην Λέσβο στην περιοχή Καλλονή: Μεγάλη κινητοποίηση της Πυροσβεστικής