Τα κλειστά Στενά του Ορμούζ φέρνουν παράταση επιδότησης για το πετρέλαιο κίνησης

O ενθουσιασμός ότι επίκειται η "απελευθέρωση" στο Στενό του Ορμούζ κράτησε λίγο. Η εικόνα του marine traffic αποτύπωσε ξανά το "κενό" και πλέον η αγωνία επικεντρώνεται στο πώς θα ανοίξουν οι ασιατικές αγορές ενέργειες τα ξημερώματα της Δευτέρας. Θα αποδειχθεί προσωρινή και πρόσκαιρη η αποκλιμάκωση της τιμής του πετρελαίου μπρεντ στα επίπεδα των 90 δολαρίων το βαρέλι και η πτώση του φυσικού αερίου στο σημείο που βρισκόταν και στο τέλος Φεβρουαρίου;

Αν κάτι επιβεβαιώθηκε για μια ακόμη φορά μέσα σε αυτό το Σαββατοκύριακο είναι ότι το σκηνικό παραμένει εξαιρετικά εύθραυστο και ότι ακόμη και να ανοίξει (πραγματικά) αύριο το Στενό, θα χρειαστεί αρκετός καιρός για να αποκατασταθεί η ομαλότητα. Έως τότε, οι καταναλωτές θα υφίστανται το σκοτσέζικο ντους με τις τιμές των καυσίμων και να γίνονται αποδέκτες ανησυχητικών μηνυμάτων σχετικά με την επάρκεια των προϊόντων ενέργειας σε περίπτωση περαιτέρω παράτασης του πολέμου.

Σύμφωνα με το thetoc.gr, η πτώση του μπρεντ στα επίπεδα των 90 δολαρίων το βαρέλι –είναι το χαμηλότερο επίπεδο που έχει καταγραφεί από τα μέσα Μαρτίου- δεν έχει αποτυπωθεί ακόμη στις τιμές χονδρικής των καυσίμων στην Ελλάδα. Όμως, οι τελευταίες βρίσκονται σε πτωτική τροχιά εδώ και αρκετές ημέρες κάτι που έχει αρχίσει να φαίνεται σταδιακά και στην αντλία. Όμως, είναι σαφές ότι απέχουμε πολύ ακόμη από τα να φτάσουμε στα προπολεμικά επίπεδα.

Τα νούμερα λένε την αλήθεια:

1. Όταν ξεκινούσε ο πόλεμος, η τιμή χονδρικής της αμόλυβδης ήταν στα 1,26 ευρώ ανά λίτρο και τότε οι καταναλωτές αγόραζαν το καύσιμο στην αντλία με τιμή κοντά στα 1,7 ευρώ. Η υψηλότερη τιμή χονδρικής που έχει καταγραφεί σε αυτές τις 50 ημέρες του πολέμου, ήταν στις 4 Απριλίου όταν και φτάσαμε στα 1,54 ευρώ. Ακολούθησε μια διόρθωση και τώρα η τιμή χονδρικής είναι στα 1,48 ευρώ. Θα υπάρξει και νέα πτώση από Δευτέρα οπότε οι καταναλωτές θα αρχίσουν να βρίσκουν περισσότερα σημεία πώλησης με τιμή κάτω από τα 2 ευρώ. Και αυτό θα κρατήσει τουλάχιστον μέχρι την Τετάρτη. Μετά, όλα θα εξαρτηθούν από το τι θα γίνει με τη διεθνή τιμή του πετρελαίου.

2. Στο πετρέλαιο κίνησης, στο τέλος Φεβρουαρίου η τιμή χονδρικής ήταν στα 1,09 ευρώ και στις 25 Μαρτίου είχε εκτοξευτεί στα 1,6 ευρώ. Για να αποφευχθούν τα χειρότερα, από την 1η Απριλίου ενεργοποιήθηκε η κρατική επιδότηση των 16 λεπτών οπότε σήμερα έχουμε τιμή χονδρικής γύρω στα 1,33 ευρώ. Υπάρχει αισιοδοξία ότι στις αρχές της εβδομάδας θα υπάρξουν πρατήρια που θα πωλήσουν πετρέλαιο κίνησης κάτω από τα 1,9 ευρώ.

Η αβεβαιότητα δεν έχει διαλυθεί. Καθώς οδεύουμε προς το τέλος του μήνα, η κυβέρνηση θα κληθεί να λάβει μια ακόμη απόφαση. Αν θα διατηρήσει την επιδότηση του πετρελαίου κίνησης ή όχι. Φαίνεται ότι η διατήρηση είναι –με τα σημερινά δεδομένα- μονόδρομος καθώς αν ανακρούσει πρύμνα, θα εξοικονομηθούν 50 εκατ. ευρώ αλλά θα έχουμε τιμή πετρελαίου κίνησης άνω των 2,1 ευρώ ανά λίτρο κάτι που θα προκαλέσει κύμα ανατιμήσεων λόγω της έκρηξης του μεταφορικού κόστους.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ Πιερρακάκης για ενεργειακά μέτρα: Η Ελλάδα θα κάνει το maximum, διπλή παρέμβαση σε πετρέλαιο και επίδομα θέρμανσης – Ελπίδες από τη G7