Φθιώτιδα: Πώς θα πάνε οι μαθητές στα σχολεία – 8 νέα δρομολόγια και 12 άγονα πριν το πρώτο κουδούνι

Γράφει ο Θανάσης Μπόμης.

Δώδεκα από τα 146 τμήματα δρομολογίων της πρώτης μεγάλης πρόσκλησης για τη μεταφορά μαθητών στη Φθιώτιδα κηρύχθηκαν άγονα και η διαδικασία θα πρέπει να επαναληφθεί με νέα πρόσκληση, λίγες ημέρες πριν από την έναρξη της σχολικής χρονιάς.

Την ίδια ώρα, για 81 τμήματα έχει εγκριθεί η ανάδειξη προσωρινών αναδόχων και η υπογραφή προσωρινών συμβάσεων, ενώ 52 ακόμη τμήματα του νέου διαγωνισμού προβλέπεται να καλυφθούν προσωρινά μέσω παράτασης συμβάσεων που ίσχυαν το 2025-2026. Ένα ακόμη τμήμα, το 2026/107, παραμένει σε εκκρεμότητα. Έτσι συμπληρώνεται η εικόνα και των 146 τμημάτων της πρώτης πρόσκλησης.

Παράλληλα, η Περιφέρεια προχωρά στη δημοπράτηση 8 επιπλέον νέων δρομολογίων για 20 μαθητές, τα οποία προέκυψαν μετά τον αρχικό σχεδιασμό. Τα πέντε από αυτά συνδέονται με Εργαστήρια Ειδικής Επαγγελματικής Εκπαίδευσης και Κατάρτισης (Ε.Ε.Ε.ΕΚ.) στη Λαμία και τη Μαλεσίνα, καλύπτοντας συνολικά 10 μαθητές.

Με το πρώτο κουδούνι να πλησιάζει, το κρίσιμο ζήτημα είναι πλέον αν όλες αυτές οι διαδικασίες θα μετατραπούν εγκαίρως σε πραγματικά δρομολόγια στον δρόμο.

12 από τα 146 τμήματα κηρύχθηκαν άγονα

Ο βασικός διαγωνισμός έχει προχωρήσει σε μεγάλο βαθμό, αλλά δεν έχει κλείσει στο σύνολό του.

Σύμφωνα με την Απόφαση 1193/2026, τα τμήματα 2026/29, 2026/36, 2026/53, 2026/63, 2026/64, 2026/68, 2026/74, 2026/75, 2026/109, 2026/110, 2026/113 και 2026/116 κηρύχθηκαν άγονα.

Για τα συγκεκριμένα 12 τμήματα η ίδια η απόφαση προβλέπει ότι η διαδικασία θα επαναληφθεί με νέα πρόσκληση.

Παράλληλα, το τμήμα 2026/107 παραμένει σε εκκρεμότητα, καθώς απαιτείται ξεχωριστή απόφαση της Διεύθυνσης Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης πριν ενταχθεί σε διαδικασία μεταφοράς.

Αυτά είναι τα 8 νέα δρομολόγια στη Φθιώτιδα

Εκτός από τα 146 τμήματα της πρώτης πρόσκλησης, νέες ανάγκες που προέκυψαν οδήγησαν την Περιφέρεια στη δημοπράτηση ακόμη οκτώ δρομολογίων.

1. Αγία Τριάδα – Ε.Ε.Ε.ΕΚ. Φθιώτιδας στη Λαμία
   Αφορά έναν μαθητή, με μεταφορά με ταξί και παρουσία συνοδού.
2. Καμένα Βούρλα – Καινούργιο – Άγιος Σεραφείμ – Λαμία
   Αφορά τέσσερις μαθητές του 4ου Πειραματικού Γυμνασίου και του 4ου Πειραματικού Λυκείου Λαμίας. Η μεταφορά προβλέπεται να γίνεται με ταξί.
3. Σπερχειάδα – 4ο Πειραματικό Γυμνάσιο Λαμίας
   Αφορά έναν μαθητή, με μεταφορά με ταξί.
4. Άγιος Κωνσταντίνος – Αταλάντη – 2ο Ε.Ε.Ε.ΕΚ. Φθιώτιδας
   Αφορά έναν μαθητή, ο οποίος μεταφέρεται με ταξί μέχρι την Αταλάντη και από εκεί συνεχίζει με ανταπόκριση προς το 2ο Ε.Ε.Ε.ΕΚ. Φθιώτιδας στη Μαλεσίνα.
5. Μαρτίνο – 2ο Ε.Ε.Ε.ΕΚ. Φθιώτιδας στη Μαλεσίνα
   Αφορά δύο μαθητές, με μεταφορά με ταξί.
6. Αταλάντη – 2ο Ε.Ε.Ε.ΕΚ. Φθιώτιδας στη Μαλεσίνα
   Αφορά έναν μαθητή, επίσης με ταξί.
7. Ελάτεια – Αταλάντη – 2ο Ε.Ε.Ε.ΕΚ. Φθιώτιδας στη Μαλεσίνα
   Αφορά πέντε μαθητές και προβλέπεται μικρό λεωφορείο με συνοδό. Στη διαδρομή υπάρχει και σύνδεση με το δρομολόγιο που ξεκινά από τον Άγιο Κωνσταντίνο.
8. Δομοκός – Ομβριακή – Παναγιά – 1ο ΕΠΑΛ Λαμίας
   Αφορά πέντε μαθητές, με μικρό λεωφορείο και ανταπόκριση στην περιοχή του Μακρολίβαδου, στο 22ο χιλιόμετρο της Παλαιάς Εθνικής Οδού Λαμίας–Δομοκού.

Σύμφωνα με την επίσημη απόφαση, τα μήκη των οκτώ δρομολογίων κυμαίνονται από 20,86 έως 109,80 χιλιόμετρα. Η Περιφερειακή Επιτροπή έχει εγκρίνει τη δημοπράτησή τους και όχι ακόμη την οριστική ανάθεσή τους.

Οι μισοί μαθητές των νέων δρομολογίων πηγαίνουν σε Ε.Ε.Ε.ΕΚ.

Η Ειδική Αγωγή αποτελεί σημαντικό κομμάτι των νέων αναγκών που καταγράφηκαν.

Από τους 20 μαθητές που περιλαμβάνονται στα οκτώ νέα δρομολόγια, οι 10 μετακινούνται προς το Ε.Ε.Ε.ΕΚ. Φθιώτιδας στη Λαμία ή το 2ο Ε.Ε.Ε.ΕΚ. Φθιώτιδας στη Μαλεσίνα.

Πρόκειται για μαθητές που ξεκινούν από Αγία Τριάδα, Άγιο Κωνσταντίνο, Μαρτίνο, Αταλάντη και Ελάτεια.

Σε δύο από τα συγκεκριμένα δρομολόγια προβλέπεται και συνοδός: στη μεταφορά από την Αγία Τριάδα προς το Ε.Ε.Ε.ΕΚ. Φθιώτιδας στη Λαμία και στη διαδρομή Ελάτεια – Αταλάντη προς το 2ο Ε.Ε.Ε.ΕΚ. στη Μαλεσίνα.

Η απόσταση που χωρίζει ορισμένες περιοχές από τις αντίστοιχες σχολικές δομές εξηγεί γιατί η οργανωμένη μεταφορά αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για τη φοίτηση αυτών των μαθητών.

Πάνω από 455.000 ευρώ για τα 8 νέα δρομολόγια

Η δεύτερη πρόσκληση δεν αφορά μόνο τη φετινή χρονιά, αλλά τα τρία σχολικά έτη του νέου συστήματος.

Η βασική προϋπολογιζόμενη δαπάνη των οκτώ νέων δρομολογίων ανέρχεται σε 455.051,75 ευρώ χωρίς ΦΠΑ και 514.208,48 ευρώ με ΦΠΑ 13%, για χρονικό διάστημα 525 ημερών.

Προβλέπεται δικαίωμα προαίρεσης 30%, ύψους 136.515,53 ευρώ χωρίς ΦΠΑ, μεταξύ άλλων για αναπροσαρμογές λόγω καυσίμων, πιθανή παράταση των συμβάσεων, τροποποιήσεις των δρομολογίων ή προσθήκη συνοδών.

Με την προαίρεση, η συνολική εκτιμώμενη αξία μπορεί να φτάσει τα 668.471,03 ευρώ με ΦΠΑ.

81 τμήματα προχωρούν με προσωρινούς αναδόχους

Για το μεγαλύτερο μέρος των τμημάτων που δεν καλύπτονται από υφιστάμενες συμβάσεις έχει ήδη ενεργοποιηθεί η προσωρινή λύση.

Από τα 146 τμήματα της πρώτης πρόσκλησης, για τα 81 δεν πρόκειται να δοθεί παράταση της προηγούμενης σύμβασης.

Η Περιφερειακή Επιτροπή ενέκρινε την ανάδειξη προσωρινών αναδόχων και την υπογραφή προσωρινών συμβάσεων, ώστε να διασφαλιστεί, όπως αναφέρεται στην απόφαση, η έγκαιρη μεταφορά των μαθητών από την έναρξη του σχολικού έτους 2026-2027.

Οι προσωρινές συμβάσεις θα ισχύουν από την ημερομηνία υπογραφής τους μέχρι την ολοκλήρωση του διαγωνισμού και την υπογραφή των οριστικών συμβάσεων και πάντως όχι πέρα από τις 30 Ιουνίου 2027.

52 τμήματα της νέας πρόσκλησης καλύπτονται με παράταση

Ένα ακόμη μεγάλο μέρος του συστήματος θα συνεχίσει προσωρινά με τις συμβάσεις της προηγούμενης σχολικής χρονιάς.

Η Απόφαση 1193/2026 αναφέρει ότι για 52 από τα 146 τμήματα της νέας πρόσκλησης θα χορηγηθεί παράταση των υφιστάμενων συμβάσεων και συνεπώς δεν απαιτείται νέα προσωρινή σύμβαση.

Σε ξεχωριστή απόφαση για τις παρατάσεις καταγράφονται 54 τμήματα του προηγούμενου συστήματος, κατανεμημένα σε 42 συμβάσεις ή τροποποιήσεις, τα οποία παραμένουν ουσιαστικά ίδια ως προς αφετηρία και προορισμό και μπορούν να παραταθούν.

Η διαφορά ανάμεσα στα 52 και τα 54 δεν αφορά δύο διαφορετικές εκτιμήσεις του ίδιου αριθμού: η μία απόφαση αναφέρεται στα τμήματα της νέας πρόσκλησης, ενώ η άλλη στα αντίστοιχα τμήματα και συμβάσεις του παλαιού συστήματος.

Η παράταση μπορεί να ισχύσει μέχρι την ολοκλήρωση του νέου διαγωνισμού και πάντως όχι πέρα από τις 30 Νοεμβρίου 2026.

Στα 15,75 εκατ. ευρώ ο τριετής σχεδιασμός

Όλες οι παραπάνω διαδικασίες εντάσσονται στο νέο Δυναμικό Σύστημα Αγορών για τη μεταφορά μαθητών της Φθιώτιδας.

Το σύστημα καλύπτει τα σχολικά έτη 2026-2027, 2027-2028 και 2028-2029 και έχει συνολικό προϋπολογισμό 15.750.000 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων ΦΠΑ και των προβλεπόμενων δικαιωμάτων προαίρεσης.

Η πρώτη μεγάλη πρόσκληση έχει προϋπολογισμό 9.640.790,25 ευρώ χωρίς ΦΠΑ και δικαιώματα προαίρεσης και 14.162.320,88 ευρώ με ΦΠΑ και δικαίωμα προαίρεσης 30%.

Τα οκτώ πρόσθετα δρομολόγια αποτελούν ξεχωριστή δεύτερη πρόσκληση, η οποία προστέθηκε καθώς προέκυψαν νέες ανάγκες μετακίνησης.

Το πραγματικό τεστ θα γίνει στον δρόμο

Η συνολική εικόνα είναι πλέον συγκεκριμένη: 81 τμήματα προχωρούν με προσωρινούς αναδόχους, 52 καλύπτονται με παράταση, 12 είναι άγονα και ένα παραμένει σε εκκρεμότητα. Παράλληλα, οκτώ επιπλέον νέα δρομολόγια έχουν μπει στη διαδικασία δημοπράτησης.

Αυτό σημαίνει ότι ο βασικός σχεδιασμός έχει προχωρήσει, αλλά δεν έχει ολοκληρωθεί στο 100%.

Για τους μαθητές και τις οικογένειές τους, πάντως, το τελικό κριτήριο δεν θα είναι οι αριθμοί των αποφάσεων ή οι προϋπολογισμοί.

Θα είναι αν, με το πρώτο κουδούνι, το προβλεπόμενο ταξί ή λεωφορείο θα βρίσκεται στο σημείο που πρέπει και την ώρα που πρέπει — ιδιαίτερα στις περιπτώσεις μαθητών που χρειάζεται να διανύσουν μεγάλες αποστάσεις για να φτάσουν στη σχολική τους μονάδα.

Πηγές

Απόφαση 1191/2026 – 8 νέα μαθητικά δρομολόγια

Απόφαση 1193/2026 – Προσωρινοί ανάδοχοι, 12 άγονα τμήματα και 1 εκκρεμότητα

Απόφαση 1194/2026 – Παράταση υφιστάμενων συμβάσεων

Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας – Αποφάσεις για τα μαθητικά δρομολόγια

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ Απονομή τίτλων σε 83 νέους ειδικευμένους νοσηλευτές της 5ης Υ.Πε. από τον Φώτη Σερέτη