Δύο στους τρεις οδηγούς μιλούν στο κινητό - Στη Στερεά η Τροχαία βεβαιώνει μία παράβαση την ημέρα (BINTEO)

Πέντε δευτερόλεπτα. Τόσο χρειάζεται για να διαβάσει κανείς ένα μήνυμα στο κινητό. Με 50 χιλιόμετρα την ώρα, μέσα στην πόλη, το αυτοκίνητο έχει διανύσει σε αυτό το διάστημα σχεδόν 70 μέτρα. Στην εθνική οδό, με 90 χιλιόμετρα την ώρα, πάνω από 120. Χωρίς ο οδηγός να κοιτάζει τον δρόμο.

Και δεν είναι λίγοι αυτοί που το κάνουν. Είναι η πλειονότητα.

Σύμφωνα με το Ευρωβαρόμετρο υπεύθυνης οδήγησης, μια μεγάλη έρευνα της Ipsos BVA σε 12.100 οδηγούς από 11 ευρωπαϊκές χώρες, το 66% των Ελλήνων οδηγών δηλώνει ότι μιλάει στο τηλέφωνο ενώ οδηγεί. Δύο στους τρεις.

Με το ένα χέρι στο τιμόνι

Το πιο ανησυχητικό δεν είναι το τηλεφώνημα, αλλά ο τρόπος. Σχεδόν ένας στους τρεις Έλληνες οδηγούς, το 31%, παραδέχεται ότι μιλάει κρατώντας το κινητό στο χέρι.

Και η οθόνη δεν χρησιμοποιείται μόνο για κλήσεις. Τρεις στους τέσσερις οδηγούς, το 76%, χρησιμοποιούν το smartphone ή ρυθμίζουν το GPS ενώ οδηγούν.

Οι νέοι γράφουν μηνύματα στο τιμόνι

Στους οδηγούς 16 έως 24 ετών, το 82% χρησιμοποιεί το κινητό ή το GPS στη διάρκεια της οδήγησης.

Το πιο επικίνδυνο εύρημα όμως είναι άλλο: σχεδόν ένας στους δύο νέους Έλληνες οδηγούς, το 46%, διαβάζει ή στέλνει μηνύματα ενώ οδηγεί. Στην Ευρώπη, το αντίστοιχο ποσοστό είναι 39%.

Ένα μήνυμα είναι χειρότερο από ένα τηλεφώνημα, γιατί παίρνει ταυτόχρονα τα μάτια από τον δρόμο, το χέρι από το τιμόνι και το μυαλό από την οδήγηση.

Στη Στερεά: μία παράβαση την ημέρα

Σύμφωνα με τους μηνιαίους απολογισμούς της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Στερεάς Ελλάδας, οι παραβάσεις για χρήση κινητού κατά την οδήγηση ήταν 38 τον Ιούνιο, 36 τον Ιούλιο, 23 τον Αύγουστο και 28 τον Σεπτέμβριο.

Συνολικά, 125 παραβάσεις σε τέσσερις μήνες. Περίπου μία την ημέρα, σε όλη την περιοχή. Την ίδια περίοδο, οι παραβάσεις για υπερβολική ταχύτητα ξεπέρασαν τις 6.200, δηλαδή πενήντα φορές περισσότερες.

Με άλλα λόγια, από τις περίπου 30.000 παραβάσεις που βεβαιώθηκαν στη Στερεά μέσα σε αυτούς τους τέσσερις μήνες, μόνο μία στις 240 αφορούσε το κινητό.

@lamiareport.gr Πόσα μπορούν να συμβούν σε 5 δευτερόλεπτα, από έναν οδηγό που κοιτάζει την οθόνη του κινητού, αντί να κοιτάζει τον δρόμο… #lamia #lr #lamiareport #news ♬ πρωτότυπος ήχος - LamiaReport.gr

Η παράβαση που δεν "πιάνεται" εύκολα

Η εξήγηση δεν είναι ότι οι οδηγοί της Στερεάς αφήνουν το κινητό στην άκρη. Είναι ότι πρόκειται για μία από τις πιο δύσκολες παραβάσεις να εντοπιστεί.

Η ταχύτητα καταγράφεται από ένα ραντάρ. Για το κινητό, ο τροχονόμος πρέπει να δει τον οδηγό εκείνη ακριβώς τη στιγμή, με το τηλέφωνο στο χέρι. Ένα δευτερόλεπτο αργότερα, το κινητό έχει ήδη κατέβει.

Όταν "πιάνεται", κοστίζει ακριβά

Όσοι νομίζουν ότι ένα τηλεφώνημα στο τιμόνι είναι μια μικρή παράβαση, καλό είναι να ξέρουν τι προβλέπει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας:

• Πρώτη φορά: Πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες.
• Δεύτερη φορά: Πρόστιμο 1.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 6 μήνες.
• Τρίτη φορά: Πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για έναν χρόνο.

Αν η χρήση του κινητού προκαλέσει τροχαίο, οι ποινές εκτοξεύονται: σε περίπτωση υποτροπής, το πρόστιμο φτάνει έως και τα 4.000 ευρώ και το δίπλωμα αφαιρείται έως και για 8 χρόνια.

Με απλά λόγια, ένα τηλεφώνημα 30 δευτερολέπτων μπορεί να κοστίσει 350 ευρώ και έναν μήνα χωρίς αυτοκίνητο.

"Μα ήμουν σταματημένος στο φανάρι"

Είναι η πιο συνηθισμένη δικαιολογία, και δεν ισχύει. Η χρήση του κινητού χωρίς ανοιχτή ακρόαση ή bluetooth απαγορεύεται ακόμα και όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο στο φανάρι ή στο μποτιλιάρισμα. Το ίδιο ισχύει και για τα "έξυπνα" ρολόγια.

Πώς να μην το πληρώσετε, με χρήματα ή με κάτι χειρότερο

• Ρυθμίστε το GPS πριν ξεκινήσετε. Όχι στη διαδρομή.
• Ενεργοποιήστε τη λειτουργία οδήγησης ή το "μην ενοχλείτε", ώστε να μη σας αποσπούν οι ειδοποιήσεις.
• Αν πρέπει να μιλήσετε, μόνο με ανοιχτή ακρόαση ή bluetooth, και σύντομα.
• Για μηνύματα, σταματήστε. Ή απαντήστε όταν φτάσετε.

Γιατί τα 70 μέτρα που διανύει ένα αυτοκίνητο σε πέντε δευτερόλεπτα είναι αρκετά για να περάσει ένα παιδί από τη διάβαση, για να φρενάρει απότομα το αυτοκίνητο μπροστά, για να έρθει μια στροφή. Και κανένα μήνυμα δεν αξίζει αυτό το ρίσκο.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ Δημοσιεύθηκε η προκήρυξη με τις 72 μόνιμες θέσεις σε Δήμους και φορείς της Φθιώτιδας