Καμπανάκι και για τη Φθιώτιδα: 188 νεκροί στον αγροτικό κλάδο από το 2022 – Μάστιγα οι ανατροπές τρακτέρ

Σχεδόν τρεις στους τέσσερις θανάτους που έχουν καταγραφεί φέτος συνδέονται με τρακτέρ – Τι πρέπει να γνωρίζουν οι αγρότες για τα παλαιότερα μηχανήματα

Ένα ιδιαίτερα σοβαρό ζήτημα για την ασφάλεια στον αγροτικό κόσμο φέρνουν ξανά στο προσκήνιο τα στοιχεία για τα θανατηφόρα δυστυχήματα στη χώρα, με τις ανατροπές και τις καταπλακώσεις από τρακτέρ να κυριαρχούν στις φετινές καταγραφές.

Το θέμα αφορά άμεσα και τη Φθιώτιδα, έναν κατεξοχήν αγροτικό νομό, όπου καθημερινά εκατοντάδες άνθρωποι χρησιμοποιούν γεωργικούς ελκυστήρες και άλλα βαριά μηχανήματα στις καλλιέργειές τους.

Σύμφωνα με την ανεξάρτητη καταγραφή της Ομοσπονδίας Συλλόγων Εργαζομένων Τεχνικών Επιχειρήσεων Ελλάδος (ΟΣΕΤΕΕ), 188 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους στον αγροτικό κλάδο από το 2022 μέχρι σήμερα. Συγκεκριμένα, καταγράφηκαν 32 θάνατοι το 2022, 44 το 2023, 38 το 2024 και 48 το 2025.

Ιδιαίτερα ανησυχητική είναι η εικόνα του 2026. Από τους 26 θανάτους που έχουν καταγραφεί μέχρι στιγμής, οι 19 αφορούν καταπλακώσεις από τρακτέρ. Πρόκειται δηλαδή για σχεδόν τρεις στους τέσσερις φετινούς θανάτους στον αγροτικό κλάδο.

Το πρόβλημα δεν είναι άγνωστο ούτε στη Φθιώτιδα και γενικότερα στη Στερεά Ελλάδα. Το LamiaReport έχει καλύψει κατά καιρούς ανάλογα περιστατικά, με ανατροπές και ατυχήματα γεωργικών μηχανημάτων να υπενθυμίζουν πόσο κρίσιμη παραμένει η ασφάλεια στις αγροτικές εργασίες.

Στο επίκεντρο τα παλαιότερα τρακτέρ

Ιδιαίτερη σημασία αποκτά πλέον και η ασφάλεια των παλαιότερων γεωργικών ελκυστήρων.

Με βάση το ΦΕΚ Β΄ 1734/27.03.2026, για τα τρακτέρ που έχουν ταξινομηθεί ή απογραφεί πριν από τις 21 Μαΐου 1998, η προθεσμία για την τοποθέτηση εγκεκριμένης διάταξης προστασίας έναντι ανατροπής έχει παραταθεί μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2026.

Η συγκεκριμένη διάταξη δεν μπορεί να αντικατασταθεί απλώς από μια αυτοσχέδια μεταλλική μπάρα ή αψίδα, αλλά πρέπει να είναι εγκεκριμένου τύπου, ώστε να παρέχει την προβλεπόμενη προστασία στον οδηγό σε περίπτωση ανατροπής.

Μετά τη λήξη της προθεσμίας, οι γεωργικοί ελκυστήρες που δεν διαθέτουν την απαιτούμενη προστατευτική διάταξη δεν θα μπορούν να κυκλοφορούν.

Τα στοιχεία των τελευταίων ετών δείχνουν ότι η ασφάλεια στα χωράφια δεν είναι ένα δευτερεύον ζήτημα. Και για μια περιοχή με έντονη αγροτική δραστηριότητα όπως η Φθιώτιδα, ο έλεγχος του εξοπλισμού, η σωστή συντήρηση και κυρίως η προστασία από την ανατροπή μπορούν να κάνουν τη διαφορά ανάμεσα σε ένα ατύχημα και μια τραγωδία.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ Βγήκαν τα οριστικά αποτελέσματα για τις 33 μόνιμες θέσεις σε φορείς του Δημοσίου στη Φθιώτιδα