Έρχονται απεργίες διαρκείας από τα συνεργεία αυτοκινήτων για το ψηφιακό πελατολόγιο της ΑΑΔΕ

Με 24ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες από την 1η Ιουλίου προχωρούν οι ιδιοκτήτες συνεργείων αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών σε όλη τη χώρα, αντιδρώντας στην υποχρεωτική εφαρμογή του ψηφιακού πελατολογίου της ΑΑΔΕ.

Το νέο σύστημα επιβάλλει την ψηφιακή καταγραφή κάθε εισόδου οχήματος και τεχνικής εργασίας, ακόμα και για σύντομες ή επιτόπιες παρεμβάσεις, μέσω ειδικής πλατφόρμας που ενεργοποιείται την ίδια ημέρα. Η υποχρέωση αφορά το σύνολο των συνεργείων, ανεξαρτήτως μεγέθους ή δυνατοτήτων.

Οι επαγγελματίες προειδοποιούν για τεχνική και λειτουργική αδυναμία προσαρμογής, τονίζοντας ότι η πλειονότητα των μικρών και οικογενειακών συνεργείων στερείται υποδομών, προσωπικού και κατάρτισης στη χρήση τέτοιων ψηφιακών εργαλείων. Επιπλέον, καταγγέλλουν ότι δεν προβλέφθηκε καμία μεταβατική περίοδος εφαρμογής, ούτε στοιχειώδης καθοδήγηση από τις αρμόδιες αρχές.

Σύμφωνα με τους ίδιους, το μέτρο δημιουργεί σύγχυση ως προς το ποιες εργασίες πρέπει να καταγράφονται, ενώ γεννά νομική ανασφάλεια για ενδεχόμενες ερμηνείες και κυρώσεις. Η αυτοματοποιημένη αξιοποίηση των δεδομένων από τη φορολογική διοίκηση θεωρείται από τους επαγγελματίες «παγίδα» που θα οδηγήσει σε αυθαίρετα πρόστιμα για τυπικές ή ελάχιστες παραλείψεις, ακόμη και όταν δεν προκύπτει φορολογική ζημία.

Όπως επισημαίνει το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Αθήνας (ΒΕΑ), το μέτρο ευνοεί τις επιχειρήσεις που διαθέτουν ήδη οργανωμένα λογιστήρια και ψηφιακές υποδομές, οδηγώντας σε αθέμιτο ανταγωνισμό εις βάρος των μικρότερων συνεργείων, που αποτελούν τη ραχοκοκαλιά του κλάδου.

Σε επιστολή του προς την κυβέρνηση, ο πρόεδρος του ΒΕΑ Κώστας Δαμίγος ζητά την άμεση αναστολή της εφαρμογής του μέτρου για τις μικρές επιχειρήσεις και τη συγκρότηση νέου, λειτουργικού πλαισίου, με ουσιαστική συμμετοχή των εμπλεκόμενων επαγγελματιών.

Την Παρασκευή, σύμφωνα με το protothema.gr, έχει προγραμματιστεί πανελλαδική πορεία διαμαρτυρίας στο κέντρο της Αθήνας, με τους επαγγελματίες να διαμηνύουν ότι η ψηφιακή μετάβαση δεν μπορεί να οικοδομηθεί πάνω σε εξοντωτικές υποχρεώσεις, χωρίς στήριξη, διαβούλευση και ουσιαστικό σχεδιασμό.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ Ο δράστης φώναζε στον αστυνομικό «ρίξε μου» και τον πλησίαζε με το μαχαίρι: Πολίτες περιγράφουν πώς έγινε η επίθεση στο ΑΤ Μάνδρας