Στερεά Ελλάδα: 659 έλεγχοι και 26 «καμπάνες» για κράνος σε μία εβδομάδα

Καθημερινοί είναι οι έλεγχοι των Υπηρεσιών της ΕΛ.ΑΣ. στη Στερεά Ελλάδα και σε ολόκληρη τη χώρα, στο πλαίσιο της στοχευμένης εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους».

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Στερεάς Ελλάδας, κατά τη διάρκεια της 67ης εβδομάδας εφαρμογής της δράσης (12 έως 18 Οκτωβρίου 2026), τα μπλόκα της Τροχαίας πραγματοποίησαν 659 εξονυχιστικούς ελέγχους σε δίκυκλα και ηλεκτρικά πατίνια (Ε.Π.Η.Ο.).

Συνολικά βεβαιώθηκαν 26 παραβάσεις, εκ των οποίων:

• 24 παραβάσεις σε οδηγούς (συμπεριλαμβανομένης μίας σε επαγγελματία διανομέα)
• 2 παραβάσεις σε συνεπιβάτες
• Αξίζει να σημειωθεί ότι 10 από τις παραβάσεις αφορούσαν οδηγούς οχημάτων Ε.Π.Η.Ο. (ηλεκτρικά πατίνια).

Πάνω από 1.250 παραβάσεις πανελλαδικά – «Πρωταθλήτρια» η Αττική

Σε επίπεδο επικράτειας, οι αστυνομικοί των Υπηρεσιών Τροχαίας, Αστυνομικών Τμημάτων και Ο.Ε.Π.Τ.Α. διενήργησαν το ίδιο διάστημα 17.365 ελέγχους, βεβαιώνοντας συνολικά 1.275 παραβάσεις (1.193 σε οδηγούς και 82 σε επιβάτες).

Από αυτές, οι 705 αφορούσαν οδηγούς δίκυκλων (6 διανομείς), οι 78 επιβάτες δίκυκλων και οι 486 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο.

Η γεωγραφική κατανομή των παραβάσεων ανά περιφέρεια διαμορφώθηκε ως εξής:

• Αττική: 533
• Ιόνια Νησιά: 145
• Κρήτη: 138
• Δυτική Ελλάδα: 136
• Θεσσαλία: 65
• Νότιο Αιγαίο: 62
• Θεσσαλονίκη: 48
• Κεντρική Μακεδονία: 27
• Ήπειρος: 27
• Στερεά Ελλάδα: 26
• Ανατολική Μακεδονία και Θράκη: 25
• Πελοπόννησος: 25
• Βόρειο Αιγαίο: 13
• Δυτική Μακεδονία: 5

Βαριές κυρώσεις με τον νέο Κ.Ο.Κ. (Ν. 5209/2025)

Υπενθυμίζεται ότι με τις διατάξεις του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, οι ποινές για τη μη χρήση πιστοποιημένου κράνους έχουν αυστηροποιηθεί δραστικά:

• 350 ευρώ διοικητικό πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες στον οδηγό δικύκλου (οι ίδιες κυρώσεις επιβάλλονται στον οδηγό και στην περίπτωση που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη).
• 350 ευρώ πρόστιμο στον επιβάτη δικύκλου.
• 30 ευρώ πρόστιμο στον οδηγό Ε.Π.Η.Ο. (ηλεκτρικό πατίνι).
• Σε περιπτώσεις υποτροπής, οι παραπάνω κυρώσεις αυξάνονται κατακόρυφα.

Όπως επισημαίνει η ΕΛ.ΑΣ., στόχος των συνεχών ελέγχων δεν είναι η επιβολή προστίμων, αλλά η εμπέδωση της οδηγικής συνείδησης: το κράνος δεν είναι επιλογή, ούτε τυπικό αξεσουάρ, είναι στοιχειώδης ασπίδα ζωής.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ ΔΕΗ Fiber: Έφτασε και στη Λαμία το ίντερνετ από τη ΔΕΗ με 100% οπτική ίνα και σταθερό τηλέφωνο