Τέμπη: Με τη συζήτηση για την προανακριτική ξεκινά η «διαβολοβδομάδα» της Βουλής - Τι θα περιλαμβάνει το κυβερνητικό restart

Προ κρίσιμων αποφάσεων για τον στρατηγικό προσανατολισμό της κυβέρνησης βρίσκεται ο Κυριάκος Μητσοτάκης, στον απόηχο των μαζικών συλλαλητηρίων της Παρασκευής για τα Τέμπη που κατέδειξαν την κοινωνική δυναμική της υπόθεσης. Η επόμενη μέρα εκ των πραγμάτων δεν είναι εύκολη για τον κ. Μητσοτάκη, ο οποίος με την κυριακάτικη ανάρτηση του στο Facebook βεβαίως θέλησε να δείξει ότι «πήρε το μήνυμα», ξεκαθαρίζοντας ότι η κυβέρνηση θα κριθεί από την ποιότητα του σιδηροδρόμου που πρέπει να παραδώσει το 2027. Με αυτόν τον τρόπο, βεβαίως, σύμφωνα με το protothema.gr, ο πρωθυπουργός αναγνώρισε εμμέσως πλην σαφώς ότι δεν έχουν γίνει όσα θα έπρεπε να έχουν γίνει από το 2023 και μετά για την ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών.

Παρά την αναγνώριση της κατάστασης, πάντως, η επόμενη μέρα για το Μέγαρο Μαξίμου δεν είναι διόλου εύκολη, καθώς ο πρωθυπουργός καλείται να αναλάβει πολιτικές πρωτοβουλίες το επόμενο διάστημα για να αποκαταστήσει -όσο γίνεται- την κυβερνητική εικόνα. Η δημοσκοπική φθορά της ΝΔ είναι δεδομένη, όπως δεδομένο είναι ότι η ανατροφοδότηση της υπόθεσης των Τεμπών σωρεύει πολιτική ζημία. «Η κατάσταση που διαμορφώνεται δεν πρέπει να υποτιμηθεί, διότι είναι προφανές ότι σε μεγάλο μέρος της κοινωνίας αυτά που λέμε και κάνουμε δεν περνάνε εύκολα ή σωστά», λέει κεντρικό κυβερνητικό στέλεχος.

Η Βουλή και το restart

Χρονολογικά, πάντως, η προσοχή του πρωθυπουργού αυτή την εβδομάδα θα είναι στραμμένη στη μάχη της Βουλής. Σήμερα στις 09:30 ξεκινά η συζήτηση για την Προανακριτική Επιτροπή που αφορά τον Χρήστο Τριαντόπουλο και το λεγόμενο «μπάζωμα» στα Τέμπη.

Το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ δεν είναι διόλου κολακευτικό για τους χειρισμούς που έγιναν στο πεδίο, κάτι που η κυβέρνηση αναγνωρίζε ι-έστω και με καθυστέρηση- όλο και πιο έντονα, καθώς η διαχείριση που έγινε συνετέλεσε στην απώλεια κρίσιμων στοιχείων. Επ' αυτού, βεβαίως, κυβερνητικά στελέχη αντιπαραβάλλουν το επιχείρημα ότι δεν υπήρξε δόλια συγκάλυψη, όπως ισχυρίζεται η αντιπολίτευση.

Σε κάθε περίπτωση, το βάρος της συζήτησης θα άρει ο Μάκης Βορίδης, ενώ την Τετάρτη θα εμφανιστεί στην προ ημερησίας συζήτηση ο Κυριάκος Μητσοτάκης, απαντώντας για τα πεπραγμένα της κυβέρνησης και δίνοντας το στίγμα όσα θα πρέπει να γίνουν από εδώ και πέρα. Η συζήτηση θα διακοπεί μετά την πρόταση μομφής που θα καταθέσει το ΠΑΣΟΚ και η συζήτηση θα κορυφωθεί με την ψηφοφορία την Παρασκευή.

Μετά την ερχόμενη Παρασκευή, όμως, ο κ. Μητσοτάκης θα είναι αντιμέτωπος με τις αποφάσεις του, με το βλέμμα στο κοινωνικό μέτωπο που διαμορφώθηκε. Το κυβερνητικό restart προδιαγράφεται δειλά-δειλά ως σαρωτικό, διότι είναι σαφές ότι η κυβέρνηση δεν μπορεί να συνεχίσει με τη λογική του business as usual.

Ο «μπούσουλας» των 17 συστάσεων

O πρωθυπουργός ήδη αναγόρευσε την κατάσταση των σιδηροδρόμων σε «μητέρα των μαχών». «Το πόρισμα αποκάλυψε μια κατάσταση πολύ μακριά από αυτό που θέλουμε. Οι υποδομές μας οφείλουν να γίνουν σύγχρονες και ασφαλείς. Γιατί όσα έγιναν τα τελευταία χρόνια δεν είναι αρκετά. Και το ξέρουμε», έγραψε στην κυριακάτικη ανάρτηση του.

Πλέον, οι αλλαγές πρέπει να γίνουν χωρίς να είναι σύμμαχος ο χρόνος, είναι όμως επιβεβλημένο να γίνουν, καθώς ο κ. Μητσοτάκης κρίνεται αυστηρά και επί προσωπικού από τους πολίτες. Όπως αναφέρει συνεργάτης του κ. Μητσοτάκη, οι 17 οδηγίες ασφαλείας του πορίσματος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ που αφορούν όλους τους εμπλεκόμενους φορείς του σιδηροδρόμου θα μπορούσαν να είναι «μπούσουλας» για τις παρεμβάσεις που πρέπει να γίνουν, ώστε σύντομα ο σιδηρόδρομος να λειτουργεί με σοβαρές προδιαγραφές ασφαλείας και να μην υπάρξουν νέα Τέμπη.

Τα τρένα αναδεικνύονται σε «αχίλλειο πτέρνα» της κυβέρνησης, καθώς και την ημέρα του δυστυχήματος αναδείχθηκε η πλημμελής ενασχόληση της τότε ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με τις εκκρεμότητες του σιδηροδρόμου, ο οποίος αφέθηκε από την εποχή των Μνημονίων και εντεύθεν να "ρημάζει".

Το τέλος των excel

Θεωρείται επίσης σαφές ότι ο κ. Μητσοτάκης είναι προ αποφάσεων για τη λειτουργία της κυβέρνησής του, καθώς η έννοια του restart δεν μπορεί να περιορίζεται μόνο στις πολιτικές για τα τρένα. «Η πολιτική των excel έχει τελειώσει, τώρα μπαίνουμε σε μια βαριά πολιτική περίοδο και απαιτείται αναπροσαρμογή στρατηγικής», λέει στο «ΘΕΜΑ» κορυφαίος υπουργός. Τις πολιτικές, άλλωστε, τις υπηρετούν και πρόσωπα, αλλά και ένας ευρύτερος στρατηγικός προσανατολισμός του κέντρου εξουσίας.

Κάτι τέτοιο είναι υπό επεξεργασία πλέον, υπό το πρίσμα των νέων κοινωνικών ισορροπιών που διαμορφώνονται. Συνεργάτες του πρωθυπουργού θεωρούν ότι θα σταθμίσει τις αποφάσεις του και θα προχωρήσει κάποια στιγμή τις επόμενες εβδομάδες σε έναν ανασχηματισμό που θα αγγίζει και τον πυρήνα του Μεγάρου Μαξίμου. Αυτό, σύμφωνα με πηγές, θα γίνει μετά την ορκωμοσία του Κώστα Τασούλα και ως την εβδομάδα 17-21 Μαρτίου.

Πόσο σαρωτικός θα είναι αυτός ο ανασχηματισμός μένει να φανεί, καθώς είναι γνωστό ότι οι ανασχηματισμοί Μητσοτάκη ξεκινούν από ευρύτερη αφετηρία και καταλήγουν σε κάτι στενότερο. Με δεδομένο, πάντως, ότι αυτή είναι η πιο κρίσιμη καμπή της κυβέρνησης, λίγους μήνες πριν συμπληρώσει έξι μήνες στην εξουσία, εκτιμάται ότι και οι αποφάσεις του πρωθυπουργού δεν θα είναι τετριμμένες. Και κανείς δεν πρέπει να θεωρείται στο απυρόβλητο, ούτε στενοί συνεργάτες του κ. Μητσοτάκη στον κυβερνητικό πυρήνα.

Εισηγήσεις και σκέψεις υπάρχουν αρκετές, σύμφωνα με πληροφορίες, με κάποιους υπουργούς να θεωρούν ότι μια ιδέα θα ήταν και η επαναφορά της «κυβερνητικής επιτροπής», ενός πολιτικού οργάνου με τη συμμετοχή και κορυφαίων υπουργών της κυβέρνησης που υπήρξε για τελευταία φορά στην περίοδο διακυβέρνησης του Κώστα Καραμανλή. Απόφαση ως προς αυτό δεν υπάρχει, μιας και η περίοδος ενδείκνυται για brainstorming. Οι αλλαγές, πάντως, θεωρείται άκρως πιθανό να αφορούν και πρόσωπα που δημιούργησαν αρνητική «πόλωση» το προηγούμενο διάστημα. Το μόνο βέβαιο είναι ότι η περίοδος της κυβερνητικής αδράνειας και της επανάπαυσης από την απουσία ουσιαστικής αντιπολίτευσης έχει παρέλθει.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ Έγραψε ιστορία ο Μανόλο – Πέταξε στην κορυφή στις Βρυξέλλες και κατέκτησε το πρώτο διαμάντι της καριέρας του