Πτήση με ρεκόρ Γκίνες από την Airbus: Το πλήρωμα είδε δύο ηλιοβασιλέματα και δυο ανατολές στον αέρα

Μια πτήση συνολικής διάρκειας 24 ωρών και 24 λεπτών που κάλυψε απόσταση 23.55 χιλιομέτρων, διέσχισε 3 ηπείρους και το πλήρωμα είδε δύο ανατολές και δύο ηλιοβασιλέματα.

Όλα αυτά τα εντυπωσιακά κατάφερε το Airbus A350-1000ULR (Ultra-Long Range – Εξαιρετικά Μεγάλης Εμβέλειας) το οποίο κατέρριψε επίσημα το παγκόσμιο ρεκόρ Γκίνες για τη μεγαλύτερη απόσταση που έχει διανύσει ποτέ εμπορικό επιβατικό αεροσκάφος σε μία πτήση. Το ρεκόρ βασίστηκε σε στοιχεία της πτήσης, τα οποία επικυρώθηκαν ανεξάρτητα από τη Διεθνή Αεροναυτική Ομοσπονδία (FAI) και την πλατφόρμα Flightradar24.

Η πτήση, η οποία πραγματοποιήθηκε από την Airbus με το διακριτικό κλήσης AIB35LR, αναχώρησε από τη Μελβούρνη της Αυστραλίας τη Δευτέρα 27 Ιουλίου, στις 17:27 τοπική ώρα (06:27 UTC), και προσγειώθηκε στην Τουλούζη της Γαλλίας την Τρίτη 28 Ιουλίου, στις 09:51 τοπική ώρα (07:51 UTC).

Το αεροσκάφος κάλυψε απόσταση 12.503 ναυτικών μιλίων (23.155 χιλιομέτρων), ενώ η συνολική διάρκεια της πτήσης ανήλθε σε 24 ώρες και 24 λεπτά.

Η αποστολή πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του προγράμματος πτητικών δοκιμών του A350-1000ULR, το οποίο αναπτύσσεται για λογαριασμό της Qantas Airways στο πλαίσιο του προγράμματος Project Sunrise. Μεταξύ των απαιτήσεων του προγράμματος ήταν η εκτέλεση μιας πτήσης από την Airbus με συνολικό χρόνο παραμονής στο έδαφος και στον αέρα (block time) 23 ωρών, από την απομάκρυνση του αεροσκάφους από τη θέση στάθμευσης κατά την αναχώρηση έως την τελική ακινητοποίησή του στη θέση στάθμευσης κατά την άφιξη. Στόχος ήταν η προσομοίωση των μεγαλύτερων σε διάρκεια εμπορικών πτήσεων που θα μπορούν να πραγματοποιηθούν με το συγκεκριμένο αεροσκάφος.

Από τη Μελβούρνη στην Τουλούζη

Μετά την απογείωσή του από τη Μελβούρνη, το αεροσκάφος πέταξε πάνω από το Σίδνεϊ και στη συνέχεια ακολούθησε βορειοανατολική πορεία πάνω από τον Ειρηνικό Ωκεανό, με κατεύθυνση προς το Λος Άντζελες, διασχίζοντας κατά τη διαδρομή τη Διεθνή Γραμμή Ημερομηνίας. Στη συνέχεια, διέσχισε τη βορειοαμερικανική ήπειρο και τον Ατλαντικό Ωκεανό, προτού κατευθυνθεί νότια προς το Ηνωμένο Βασίλειο, περνώντας πάνω από το Λονδίνο και συνεχίζοντας προς την Τουλούζη.

Κατά τη διάρκεια της πτήσης, το αεροσκάφος διέσχισε τρεις ηπείρους και δύο ωκεανούς, ενώ το πλήρωμα είχε την ευκαιρία να παρακολουθήσει δύο ηλιοβασιλέματα και δύο ανατολές του ηλίου.

Στο αεροσκάφος επέβαιναν συνολικά 13 άτομα. Συγκεκριμένα, το πλήρωμα αποτελούνταν από τρεις δοκιμαστές πιλότους της Airbus, δύο πιλότους της Qantas και πέντε μηχανικούς πτητικών δοκιμών της Airbus. Στην αποστολή συμμετείχαν επίσης δύο μηχανικοί σχεδιασμού της Airbus, καθώς και ένας εκπρόσωπος της Διεθνούς Αεροναυτικής Ομοσπονδίας.

«Το επίτευγμα αυτό αντικατοπτρίζει το πρωτοποριακό και καινοτόμο πνεύμα που αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του DNA της Airbus. Ανταποκρινόμενες στην πρόκληση που έθεσε η Qantas, οι ομάδες μας συνεργάστηκαν για να αυξήσουν την εμβέλεια του A350-1000 με τρόπο αποδοτικό και οικονομικά βιώσιμο, καθιστώντας εφικτή την πραγματοποίηση των μεγαλύτερων εμπορικών πτήσεων στην ιστορία», δήλωσε ο Lars Wagner, διευθύνων σύμβουλος του τομέα Εμπορικών Αεροσκαφών της Airbus.

«Πραγματοποιώντας μια απευθείας πτήση 12.503 ναυτικών μιλίων, αποδείξαμε πλήρως την ικανότητα του αεροσκάφους να ανταποκριθεί στην αποστολή για την οποία σχεδιάστηκε. Και το παγκόσμιο ρεκόρ αποτέλεσε το επιστέγασμα αυτής της προσπάθειας!»

Ο Lars Wagner πρόσθεσε:

«Θέλω να συγχαρώ θερμά όλες τις ομάδες της Airbus που συνέβαλαν στην υλοποίηση αυτού του εγχειρήματος. Ευχαριστούμε επίσης την Qantas για την εξαιρετική συνεργασία, χάρη στην οποία καταφέραμε από κοινού να ξεπεράσουμε τα όρια, τη Rolls-Royce για την πλήρη υποστήριξή της, καθώς και όλους τους συνεργάτες μας που συνέβαλαν σε αυτή τη σημαντική στιγμή για την ιστορία της αεροπορίας. Σήμερα μπορούμε να πούμε ότι το A350 είναι αναμφισβήτητα ο κορυφαίος εκπρόσωπος της κατηγορίας των αεροσκαφών μεγάλων αποστάσεων!»

Το A350-1000ULR θα επιτρέψει στην Qantas Airways να πραγματοποιεί, για πρώτη φορά, απευθείας πτήσεις χωρίς ενδιάμεσο σταθμό μεταξύ Σίδνεϊ και Λονδίνου, καθώς και μεταξύ Σίδνεϊ και Νέας Υόρκης. Οι αποστάσεις των συγκεκριμένων δρομολογίων προσεγγίζουν τα 10.000 ναυτικά μίλια, ενώ η διάρκεια των πτήσεων μπορεί να φτάσει έως και τις 22 ώρες.

Η δυνατότητα αυτή καθίσταται εφικτή κυρίως χάρη στην ενσωμάτωση μιας πρόσθετης δεξαμενής καυσίμου στο κεντρικό πίσω τμήμα της ατράκτου (Rear Centre Tank – RCT). Η συγκεκριμένη προσθήκη βελτιώνει περαιτέρω τις επιδόσεις του αεροσκάφους και αυξάνει την εμβέλειά του κατά 1.000 ναυτικά μίλια.

Το A350-1000ULR αποτελεί την τέταρτη επιβατική έκδοση της ιδιαίτερα επιτυχημένης οικογένειας αεροσκαφών A350, συμπληρώνοντας τις εκδόσεις A350-900, A350-900ULR και A350-1000.

Συνολικά, οι εκδόσεις της οικογένειας A350 έχουν θέσει νέα πρότυπα στις αεροπορικές μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, προσφέροντας σημαντικά μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και χαμηλότερες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, καθώς και αναβαθμισμένα επίπεδα άνεσης για τους επιβάτες.

Σύντομα, στην οικογένεια θα προστεθεί και το ολοκαίνουργιο εμπορευματικό αεροσκάφος A350F, το οποίο πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση στις 29 Σεπτεμβρίου, ξεκινώντας ένα πρόγραμμα πτητικών δοκιμών διάρκειας εννέα μηνών.

Στα τέλη Οκτωβρίου του 2026, η οικογένεια A350 είχε συγκεντρώσει συνολικά 1.628 παραγγελίες από 70 πελάτες, ενώ περισσότερα από 740 αεροσκάφη βρίσκονταν ήδη σε υπηρεσία με 42 αεροπορικές εταιρείες, εκτελώντας κυρίως δρομολόγια μεγάλων αποστάσεων σε ολόκληρο τον κόσμο.

Η Qantas έχει παραγγείλει 12 αεροσκάφη A350-1000ULR στο πλαίσιο του προγράμματος Project Sunrise. Η παράδοση του πρώτου αεροσκάφους έχει προγραμματιστεί για τον προσεχή Απρίλιο, ενώ η ένταξή του σε εμπορική υπηρεσία αναμένεται να πραγματοποιηθεί αργότερα μέσα στο ίδιο έτος, με την έναρξη των πτήσεων στη γραμμή Σίδνεϊ–Λονδίνο.

Επιπλέον, η αυστραλιανή αεροπορική εταιρεία έχει παραγγείλει ακόμη 12 αεροσκάφη της έκδοσης A350-1000, τα οποία προορίζονται για μελλοντική αξιοποίηση στο δίκτυο δρομολογίων μεγάλων αποστάσεων της εταιρείας.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ Άνδρας έξαλλος με το δημόσιο για μη καταβολή αποζημιώσεων πήρε εκσκαφέα και τα... γκρέμισε όλα!